在暴風雨天氣，人們出行在外，一定要十分注意腳下和路況。因為自然環境的影響，可能導致視線范圍內的事物不是那么清晰，很多在大風大雨天氣里出意外的事故。這必須給我們敲響警鐘。下面是周榮斌專家為我們講述雨天如何安全出行。

　　該視頻主要文字介紹：

　　暴雨天氣安全出行守則

　　1、當你獨自一人在外，又逢暴雨，不要站在地勢低的地方，找一處地勢高的建筑物避雨，然后想方法聯系家人，告知自己的處境，讓家人放心。

　　2、如果路面開始水浸，請不要貿然涉水，寧愿停在路中淋雨也不要試圖過水。

　　3、開車行駛切勿停入地下停車場。

　　4、在下大暴雨的時候，時常會伴隨雷電，在打雷、閃電的時候要注意防雷擊，不能站在樹下和電線桿旁避雨，好躲進附近的堅固建筑物里。

　　雨天出行的安全知識

　　1、車廂是躲避雷擊的理想地方，遇閃雷勿觸車內金屬物

　　國外已驗證過，即使車被電擊了，駕乘人員在車內也不會有生命危險。但需要特別注意的是，在遇到雷電情況下，一定要把車門窗都關好，這樣才能有效的保護車內的人員和設備。車輛一般沒有特別安裝避雷針，但車殼是金屬的，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會傷人，因此，車廂是躲避雷擊的理想地方。汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分。在高速行駛過程中，閃電擊中汽車后電流會迅速向地面，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕時，雷電會通過車輪接地;而在車輪干燥的情況下或者是敞篷車，雷電就會危及人身安全。

　　2、雷雨天不要把車停在危險地帶

　　大樹、露天大型廣告牌和電線桿是雷擊的主要對象，所以雷雨天停車時，切勿將車停靠在這些事物下。另外，也不要把車開到山頂或者建筑物頂部這些易被雷擊的區域，好在正規的停車場避雷雨。還要注意停車場附近是否有變壓器、電箱、電線桿等配電設備，以防萬一。

　　3、合理的胎壓

　　不少車主認為雨天行車為防止打滑，需要對輪胎壓強進行一定程度的釋放，使輪胎變扁，增加輪胎與地面的接觸面積來增大摩擦力，但這樣的方法是不可取的。正常輪胎在雨中行駛、制動時重要的還是其排水功能，減少胎壓對于增大摩擦系數是有限的，輪胎與地面的接觸面增大會導致輪胎面的排水紋理起不到應有的作用，致使制動距離還比原來增長了不少。

　　4、應急時應及時開啟車輛的相關燈光特別是急閃燈

　　在大雷雨天氣下，通常開車的人因為暴雨沖刷鏡面，不能很好的看清路面情勢，這種情況下要記得打開前后霧燈和危險警示燈，千萬不要打開遠光燈。如果暴雨形勢劇烈，還是將車靠路邊停放，等雨勢下了再走。

　　5、注意觀察積水深度

　　遇到需要涉水通過的情況，首先要對水深做出比較準確的判斷。如果是多車涉水，聰明的你請等一等，切勿同時下水，等前車平安度過后再下水這是比較明智的做法。遇到有渦流或較大浪花的地方，說明路面會有較大的坑洼或水底有較大的障礙物存在，而水面較平靜的地方，積水一般較深。水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺，是駕車通過的較理想處，可選擇穩住方向盤以恒定低速通過。

　　如果涉水深度淹過前保險杠或者達到車輪中心的車標，建議不要再冒險涉水行車了，好靠邊停車等待救援。

　　6、雨天行車“穩”字當頭，注意路面濕滑

　　剛剛下雨的路面是滑的，因為此時雨水與路面的泥土相互混合形成一層膜黏附在路面，此時車輪與路面的摩擦力會嚴重下降，更易造成車輛滑行等危險情況。

　　雨天行車比較容易碰到路滑。雨天行車千萬不要貿然加速、左閃右避或者超車并線，要在自己原來的車道內穩步前行，同時要與前車保持足夠的安全距離，同時要準確判斷前車的行駛狀況，以便更好且及時的應付突發情況。馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打圈或是去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，并留意路面積水。如果真的遇到車子打滑，也無須太過慌張。一定要保持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正，如果是后輪側滑，則要將方向盤朝側滑相同的方向糾正(類似飄移)。

　　7、避讓行人

　　由于行人撐傘或者身披雨衣的非機動車輛行駛，極大的降低了他們的視覺、聽覺和反應能力，行人的走向多變，使駕駛者措手不及。此時駕駛者應提前對路口或者前方情況保持應有的預警，低速慢行，多鳴笛提醒，盡可能的耐心避讓，切忌和行人搶道。

　　8、冰雹天氣

　　在戶外忽然遇到冰雹時，行駛中的汽車要盡快駛入有遮擋的牢固建筑物，露天停放的車輛則要盡量遮蓋，減少損傷。同時，雷雨大風容易造成人工棚、臨時構筑物、戶外廣告牌、樹木等倒塌，因此停車要遠離這些物體。

　　本期嘉賓介紹

　　周榮斌

　　男，北京軍區總醫院，急診科主任。

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