騎死飛的注意事項

　　騎死飛時視線盡量放遠點

　　玩好死飛不是一件容易的事，玩死飛有很多細節要注意到的，比如騎死飛時眼睛看在什么地方這個問題，要是不注意這個問題真的會摔得很多。

　　有的死飛沒有裝剎車，不像山地自行車不可能在遇到坑之類的障礙物在剎車。那樣不能剎車繼續以速度30到40如果技術差一點點的肯定會摔倒在地上了，對于這個問題嚴重是出現騎車時的習慣。

　　很多玩死飛自行車的朋友都會犯一個錯誤，盯著前輪。特別是死飛這種剎車能力差的車，要遇到危險很難停下來的。

　　你還盯著前輪看，要是遇到危險了，肯定不能及時躲避，只能撞上去了。

　　一、在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上應盡量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數車并行，逆向行駛。

　　二、騎車至路口，應主動讓機動車先行。遇紅燈應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

　　要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。

　　三、騎車轉彎時，要伸手示意。左轉彎時，伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉、猛拐，爭道搶行。

　　四、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

　　五、不準一手扶把，一手撐傘騎車。

　　六、夜間騎車更要嚴格遵守“右側通行”、“各行其道”的原則。夜間光線不好，能見度極低，還有其它光線的干擾。

　　自行車上沒有光源，在夜間不易被他人發覺，特別是在兩車相會時，強烈的燈光互射，機動車駕駛員視覺上會有一個盲區，如果此時自行車正占用機動車道又在盲區里或機動車車速過快而不能采取有效措施時，受傷害的就只有騎自行車者了。

　　七、把握方向在夜間騎自行車要時刻保持清醒的頭腦，特別是在沒有專用非機動車道的道路上騎車時，要注意順著道路右側1.5米的范圍內行駛。

　　八、把握時機要做到寧停一分不爭一秒，特別是在橫過馬路的時候，一定要注意來往的車輛，盡可能走斑馬線或徑直橫過馬路，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時間。

　　在過馬路前要正確估計往來機動車到自己所處位置所需的時間，在保證自己有足夠的時間橫過馬路時，以快速橫過馬路，確保安全。

　　九、騎賽車和山地車尤其要注意，不能騎快車、隨意超車，開斗氣車。

　　十、騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折。

　　遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。