長時間的“汽車生活”造就了我現在的身材：肩寬、背厚、腿細，腹部卻很肥。

　　人到中年，身體重要，我決心健身塑形，報了一個健身班。教練告訴我，醫學界及運動界公認的佳有氧運動為：長跑、游泳，還有就是騎自行車!

　　“騎車是全身運動，全身肌肉活動，心肺功能都能得到改善。”教練建議我騎車健身。

　　說實話，我還真有些猶豫，騎車能消除腹部脂肪嗎?但教練都說管用了，我決定試試。

　　從那以后，除了在健身班練練器械外，每到周末我都利用一天時間，拉著老婆騎車到市區公園轉悠，可三個月過去了，我除了感覺腰酸腿疼以外，體型并沒有什么變化。

　　我揣著疑惑再次登門咨詢，教練告訴我，問題出在三個方面。

　　首先，要掌握騎車的動作要領，不能只留意騎車的路程。我想想，的確是，每次都是拼命蹬車，哪里還想什么細節問題。

　　教練說，要調整好自行車的高度，這樣可以避免大腿根部內側及皮下組織挫傷。

　　蹬自行車時，腳的位置一定要恰當，用力要均勻，否則就會使踝關節和膝關節發生疼痛。

　　第二，騎車身體姿勢要正確。我在電視上看到那些專業運動員騎自行車時，身體都趴在那里，很是“專業”，這樣的姿勢卻被教練“痛批”。

　　教練說，那是比賽，是為了獲得加速度，而你是為了塑形。

　　騎車時身體壓得過低，會限制腹式呼吸，而腹式呼吸有利于減少腹部贅肉，這是很多人常犯的毛病。

　　后，每星期一次的練習次數也不對。有氧運動每星期不能少于三次，而且每次鍛煉都要在30分鐘以上，超過60分鐘也不好。

　　像我這樣每周只有一次長時間的騎車只會適得其反。

　　為此，我咬牙買了一臺磁控自行車(固定單車的一種)，周一到周五我利用早上或晚上的時間按照規范動作騎兩到三次，周末還如往常去戶外騎車。

　　半年過去了，體重雖然變化不大，但我明顯感覺自己的肉“緊了”，好久不見的同事們也都說我的身材勻稱了。

　　大的收獲是，這半年多我的工作狀態非常好，很少感覺疲憊。

　　現在我等于每天健身一小時，活動量不大不小，自我感覺還可以，雖是知天命之年，“硬件”基本沒病，心理年齡和年輕人差不多。

　　建議想塑形的朋友們不妨一試，騎車旅游，騎車上班，你一定會受益多多。

　　每次騎車鍛煉的持續時間要確保在30分鐘以上，以40-60分鐘為宜，低于30分鐘的蹬車運動，消耗的都是糖分。

　　騎車時心率(心跳)要控制在比平時增加2-3倍時才能達到鍛煉的目的。

　　另外，運動時呼吸節奏是否得當也很重要。慢蹬時，自然鼻呼吸即可，如果竭力蹬車可調節呼吸的節奏，比如蹬3下一吸氣、3下一呼氣，節奏調整好了，有助于消除疲勞感。

　　騎車鍛煉需要持之以恒，每周要保證堅持運動4-6天為宜。

　　除調整蹬車速度、頻率和呼吸方法外，掌握正確的蹬車姿勢也很關鍵。

　　要想實現運動員那樣增加肌肉和力量的運動效果，可選擇身體盡量前傾的姿勢，這樣可以在快速蹬踏時減少運動阻力，鍛煉肌肉力量。

　　如果鍛煉的目的是減肥，則需要保持兩臂伸直、收腹、上體微微前屈的騎車姿勢。

　　騎自行車也能愉悅心情

　　其實騎自行車鍛煉不僅能起到減肥健身的效果，更是愉悅心情的一種方式。

　　例如，可以選擇下午三四點鐘時，在植被茂盛、空氣中負離子含量豐富的環境中騎車，此時，通過腳踏可使血液循環加速，讓大腦攝入更多的氧氣，使人感到頭腦更清楚。

　　不適合人群

　　后，李慶雯提醒，蹬車運動并不適合所有人。

　　一些疾病患者需在醫生的指導下進行這項運動，特別是高血壓、冠心病、疝氣患者，癲癇病人以及腦震蕩后遺癥患者，騎車容易意外摔倒，危及安全;

　　另外，青少年正處于生長發育階段，骨質柔軟，如果選用車把較低的自行車進行鍛煉，時間長了就會影響脊柱的彎曲度，影響形體發育;

　　男性不適宜長期騎車鍛煉，因自行車車座窄小，睪丸、前列腺等器官受到長時間擠壓后容易導致缺血、水腫和發炎。