2、能量補(bǔ)充
騎車會大量消耗的你能量，業(yè)余選手都不會太重視。其實(shí)我們也不用象專業(yè)隊(duì)那樣吃一些肌酸，蛋白粉，能量棒等，他們是每天都在超負(fù)荷的訓(xùn)練，所以要大量的補(bǔ)充能量。
其實(shí)在訓(xùn)練前，訓(xùn)練中，訓(xùn)練后，飲用一定的葡萄糖粉就可以完全補(bǔ)充。訓(xùn)練前大概飲用200毫升，訓(xùn)練過程中要視你騎行距離來飲用，一般在30到40公里飲用500毫升左右。訓(xùn)練后飲用300毫升左右。
3、準(zhǔn)備活動
訓(xùn)練和比賽前的熱身很重要，訓(xùn)練前至少要有10分鐘的小轉(zhuǎn)動比來騎行，(冬天時間要20-30分鐘)好下車來進(jìn)行韌帶的伸拉。
這樣能會更好的完成訓(xùn)練質(zhì)量，不容易拉傷。賽前的準(zhǔn)備活動一定要充分，現(xiàn)在的業(yè)余比賽距離比較短，準(zhǔn)備活動是很關(guān)鍵的。賽前30分鐘至少要有三次把心臟刺激到平時的高點(diǎn)，然后小轉(zhuǎn)動放松騎行。
4、途中騎行
途中騎行大家一般都忽視了，一個很大的一個問題。就是你今天的訓(xùn)練目的和重點(diǎn)。不能總千篇一律的完成訓(xùn)練里程，一定要把途中的某一個點(diǎn)當(dāng)作自己一個目標(biāo)，坡路怎么騎，平路怎么騎自己心理要有個計(jì)劃。
5、注意保暖
保暖是運(yùn)動員很注重的地方，訓(xùn)練前都會大都會多穿一件外套，來做準(zhǔn)備活動。等熱身完后在脫下外套。途中騎行遇到下坡時還會準(zhǔn)備一張報(bào)子放在胸前，以防風(fēng)沙直接吹向身體。這樣長期以來就會對你的肌肉會有很好的保護(hù)并會延長你的運(yùn)動生涯。
教你必知的騎行知識
1、道路的等級與標(biāo)識
我國的公路目前可分為五個等級，高級的是高速公路，全封閉全立交，有低時速限制，達(dá)不到時速要求的汽車(包括摩托車)和非機(jī)動車不能在高速公路上行駛。
其次是國道，由國家出資修建;再其次是省道，由各省出資修建;還有縣道，由所屬縣出資修建;后是鄉(xiāng)道，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)出資修建。
國道和省道都有里程碑和百米樁，交通標(biāo)志比較齊全，縣道一般都有里程碑，百米樁就不一定都有了，交通標(biāo)志不齊全，也不規(guī)矩，鄉(xiāng)道這些設(shè)施一般都沒有。
各級道路的里程碑都是白底，上邊是道路的編號，下邊的阿拉伯?dāng)?shù)字是里程，它們的區(qū)別是：國道的字是紅色的，省道的字是藍(lán)色的，縣道的字是黑色的。
道路的編號是由一個字母和三位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，國道的字母是G，省道的字母是S，縣道的字母是X，國道和省道編號的三位阿拉伯?dāng)?shù)字中第一位數(shù)是代表的方向，“1”是從北京出發(fā)的輻射線，公里數(shù)從北京向外數(shù)。
“G112線” 是一個特例，全線均在天津與河北省境內(nèi)，是一條啟終點(diǎn)都在天津的北京環(huán)線。“2”是南北走向的縱線，公里數(shù)是從北向南數(shù)。“3”是東西走向的橫線，公里數(shù)是從東向西數(shù)。
省道編號中的第一位數(shù)沒有“1”，只有“2”和“3”，縣道的編號通常都是由起點(diǎn)和終點(diǎn)兩個地名的第一個漢字組成路的名稱。
2、怎樣避讓汽車
騎手在旅行的路上與汽車相遇是不可避免的，也是經(jīng)常的。如何保證行車安全，避免交通事故，可以參考以下事項(xiàng)。
訓(xùn)練自己眼觀六路耳聽八方的能力，也就是說只用耳聽不回頭看就能判斷出后方來的汽車的車型和大概距離，用目測能夠比較準(zhǔn)確地判斷出對面駛來汽車的距離和速度。
在較窄的路面上，不要過早地靠邊避讓，讓司機(jī)能夠盡早發(fā)現(xiàn)自己，從而減速慢行，等臨近時再行避讓，這樣可以從容地避免行車危險(xiǎn)。
當(dāng)前后都有汽車駛來，將在自己附近會車時，應(yīng)采取加速或減速的方法，避開會車點(diǎn)，下坡時不要尾隨汽車太近，以免汽車緊急剎車時發(fā)生危險(xiǎn)，服裝的顏色好是鮮艷一點(diǎn)的，如紅色和黃色。便于汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己。
結(jié)語：看到這里，小編希望大家通過上文的閱讀可以對騎自行車的要點(diǎn)有一些新的認(rèn)識，我們的目的就是希望大家看完之后能夠進(jìn)一步的了解單車運(yùn)動，在健身前選擇合適自己的車型，遵循科學(xué)健身，健康運(yùn)動。
